vendredi 24 juin 2016

Permis moto : nouvelles catégories et nouvelles conditions

Le 2 juin dernier, le permis moto a été modifié : les conditions d'accès changent, ainsi que l'âge requis pour se présenter au permis. Globalement, c'est la notion de puissance de la moto qui rentre en compte.

En bref, voilà ce que ça dit....

Progressivement, plus de puissance ! 

  • Cylindrée de 50 cm3 : (nouveau) PERMIS AM 
Copié sur le modèle BSR, le permis AM est accessible aux jeunes à partir de 14 ans. Pour cela, ils suivront une formation de 7 heures. Pas d'examen de passage au terme de la formation, mais un véritable permis électronique délivré !

  • Cylindrée de 125 cm3 : PERMIS A1
Le permis A1 est accessible dès 16 ans. Il permet de piloter des motos ou scooters de moins de 125 cm3, et d'une puissance inférieure à 11 KW.
Pour passer le permis, l'obtention du code est obligatoire et une formation de 20 heures minimum est imposée. L'examen pratique comprend le passage du plateau et de la circulation, comme pour le permis A2.
Ce permis est également accessible pour les véhicules automatiques, c'est à dire pour un grand nombre de scooters. Il est alors restrictif pour la conduite de véhicules automatiques uniquement, cette mention est indiqué sur le permis (comme pour le permis voiture, restrictif aux automatiques).

  • Grosses cylindrées : (nouveau) PERMIS A2
Ce permis est nouveau et implique des conditions de puissance. Il est accessible à partir de 18 ans et sans âge limite ! Il sous-entend un passage progressif vers des motos plus puissantes. La formation sera également de 20 heures avec bien évidemment l'obtention du code. L'examen pratique comprend le passage du plateau et de la circulation,
La puissance de la moto ne devra pas excéder 35 KW et le rapport puissance/poids sera inférieur ou égal à 0.2 kW/kg.
Donc, que vous ayez 20, 40 ou 70 ans, c'est le permis A2 que vous devrez passer ! Ce qui ne vous empêchera pas d'opter pour une moto de 400, 500, voire 600 cm3 !

  • Un permis "passerelle" : PERMIS A
Ce permis est une passerelle entre le A2 et le A. Pour obtenir le permis A, il faut avoir le permis A2 depuis 2 ans. Il n'y a donc plus d'accès direct au permis A.
Il vous permettra de piloter n'importe quelles cylindrées.
Pour le passer, vous suivrez une formation de 7 heures sans examen à passer.
Cette formation comprend une séance théorique de 2 heures, une séance "plateau" de 2 heures et une séance "circulation" de 3 heures. A la fin, vous obtenez une attestation et il faudra faire ajouter la mention permis A sur votre permis de conduire.


Attention : 
Les permis A1, A2 et A ont une validité de 15 ans à partir de la date de délivrance. 

A noter !
Il n'y a désormais plus de limitation de puissance des motos dès lors qu'elles sont équipées d'un système de freinage ABS.


SL pour Les Routards Bigourdans

vendredi 5 février 2016

Expérimentation de la circulation inter-files

La circulation inter-files consiste à circuler en deux-roues ou en trois-roues motorisés entre les files de véhicules à l’arrêt ou roulant à vitesse réduite dans un trafic dense et congestionné. Elle n’est actuellement pas autorisée par le code de la route. 

Dans 11 départements, une expérimentation est mise en place, le plus proche de nous étant la Gironde. Pour tous savoir de la circulation inter-files, cliquer ci-dessous. 

Port et possession du gilet jaune

Depuis le 1er janvier 2016, les conducteurs de deux et trois-motorisés ont obligation d'avoir sur eux ou à bord de leur véhicule (filet, coffre...) un gilet de haute visibilité, dénommé communément « gilet jaune », afin d'être visibles lors d'une panne ou d'un accident. 

En cas d'absence, le coût de l'amende est de 11€.

Port des écouteurs et oreillettes à moto

La réglementation de la Sécurité Routière a changé au 1er juillet 2015. 

A partir du 1er juillet, écouteurs, oreillettes et casques audio sont interdits au volant et au guidon.
L'intercom intégré au casque reste autorisé.